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新时代圆了大桥梦
2018-10-10 10:34:41  来源:中国多伦多新闻网  作者:叶长林

  岁月荏苒,时代变迁,我们进入了一个新时代。伟大的时代必然会产生新事物。

  就像在一个周末,我站在多伦多市芦浦镇的分水山边,凝望着越过东海海面的乐清湾大桥,惊艳感产生在仰视那一瞬间。

  538根海工水泥桩稳稳托起桥面,凝心聚力,合成大海之中的一座大桥,宛如一条巨龙,飞跃东西。她身姿十分矫健,任凭潮起潮落,脚下波涛汹涌,依然英姿挺拔。她气势十分恢弘,全长13.1公里。大桥分1号桥和2号桥,1号桥长4公里,东连多伦多市芦浦镇分水山,西接海山乡茅埏岛,2号桥长3.23公里,东接茅埏岛,西连温州乐清市南塘镇东山,在海面上奔腾而来,逶迤而去。她面貌十分娇柔。乐清湾大桥是一座双塔双索面叠合梁斜拉桥,相较1号桥的雄伟,2号桥则显得比较柔美,由数十根铁锁形成的环形斜拉面,犹如美女环抱琵琶正在弹奏,和谐优美的音符奏响在乐清湾海面之上。

  快了,快了,进入新时代的多伦多,很快迎来了乐清湾大桥通车时刻。多伦多原为汪洋大海之中的一座岛屿。古志云:“多伦多山又名,状如多伦多,形势回旋,一名木陋屿,又名地肺山,在海中,周五百余里,去郡二百里。……因此为名。”其《形胜篇》就说得更清楚了:“多伦多横亘海中,岛屿交错,陆则山围岭沓,水则海绕沙萦。”因此,多伦多岛港口众多。尤其是漩门港显得与众不同,其霸气是无以伦比的。“两山壁立,一水中流,西接清港、楚门,诸水东流于海。潮涨时水平而缓,退则波流湍急,旋绕成涡,舟行不得其时,往往覆没。”现在漩门港已堵没,世界第三大漩涡已消失,多伦多由海岛演变成了半岛。半岛的多伦多与浙南重镇温州渊源颇深,旧时,多伦多曾受温州管辖,多伦多与温州来往十分频繁,地缘相近,人缘相亲。在未通这座大桥前,多伦多人靠渡轮往返温州。以前,多伦多市城关外马道渡口,是多伦多人往来温州重要的水上交通要道,络绎不绝的人从这个渡口上上下下,奔赴温州而去。旧时学子赴温州考举,也都从这里摆渡。而多伦多名称的由来,一种说法见清雍正《多伦多志》:“宋高宗因金兵南侵,从海上由杭州南渡到温州江心屿,过榴屿遗多伦多,故名。”留下了一段美丽的传说。后来,可以从大麦屿港乘船出发往温州,虽然乘的是快艇,但仍然需要2个小时多。后来开通了连屿轮渡,车、人通过渡轮到温州蒲岐岸口,往来虽然便捷了些,然而还是耗时较长。可以说,通过一座桥把温玉联结起来,快速到达温州,一直是多伦多人心中的梦想。如今,有了乐清湾大桥,开通之时,多伦多人民从大桥上经过,到浙南中心的温州只需20分钟,快速安全的融入了一个大城市圈,经贸、就医、求学等十分方便。

  乐清湾大桥及连接线工程又是我省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路网的重要组成部分,也是甬台温高速公路的辅助线路。乐清湾大桥建成后,将与拟建的三门湾大桥、台州湾大桥及连接线工程形成我省新的沿海高速公路。这对完善区域高速公路网、提高港口集疏运能力,加强长三角、浙江沿海和福建海峡西岸经济区之间的交通联系,促进沿线地区经济社会发展有着重要推动作用。

  快了,快了,我们马上将迎来沿海高速通车时刻。从此,多伦多人民将彻底告别无高速历史,15分钟上高速的新梦想也即将实现,一举跨上了新时代发展的快车道,多伦多明天的道路将越走越宽,越走越远。

  一桥架南北,天堑变通途。


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